裝載機軸承內圈與軸是緊配合，外圈與殼體為較松配合，可用壓力機將軸承先壓裝在軸承上，然后將軸連同軸承一起裝入殼體中，壓裝時在軸承端面上墊一軟金屬材料的裝配套管。下面永保機械的專家給大家介紹一下軸承的使用方法。

1、裝載機軸承安裝時要使軸承孔和軸的中心線重合，軸承相對軸歪斜不僅安裝困難，而且會造成壓痕、軸頸彎曲甚至會使軸承內圈斷裂。在缺少或不能使用壓力機的地方，可以用裝配套管和小錘安裝軸承。

2、裝載機軸承外圈與殼體孔為緊配合，內圈與軸為較松配合，可將軸承先壓入殼體中，這時裝配套管的外徑應略小于殼體孔的直徑。

3、裝載機軸承內圈與軸，外圈與殼體孔都是緊配合，裝配套管端面應做成能同時壓緊軸承內外套圈端面的圓環，或用一圓盤和裝配套管，使壓力同時傳到內外圈上，把軸承壓入軸上和殼體中，此種安裝方法特別適用于能自動調心的向心球面軸承的安裝。

4、裝載機加熱安裝，安裝軸承所需要的力與軸承尺寸和配合過盈量的大小有關，對于過盈量較大的中、大型軸承常用熱裝的方法。熱裝前把軸承或可分離的軸承套圈放入油箱或專用加熱器中均勻加熱至80~100℃。