裝載機廠家的制動系統是保證小型裝載機安全作業和行駛的重要機構,必須隨時注意檢查各組件有無操縱失靈等現象。

1.裝載機制動器的制動帶磨損后，應進行制動間隙的調整。調整方法是先將車輪頂離地面，使其能自動轉動。然后轉動撥輪，改變調節螺桿位置，用塞尺分別測量制動帶上部的間隙。經調整后，制動帶與制動轂之間的均勻間隙應為0.5mm。

2.裝載機油水分離器是用來過濾壓縮空氣的，并可控制系統壓力穩定在882kPa以下，空壓機工作時應注意是否竄油。若油水分離器和空氣罐內的機油超過10-15㎝3時，即應檢查竄油原因。每班作業后，應擰開放油塞清除油污。

3.空氣壓縮機是裝載機氣制動系統的動力源,在不使用壓縮空氣時，壓縮機連續工作幾十分鐘，制動系統壓力穩定，則表示空壓機工作正常。若氣壓經常波動，則應檢查空壓機的排氣閥門。

4.山東裝載車氣制動閥上端的橡膠護罩應保持完好，以防污物進入，制動閥內腔應定期清洗，活塞表面涂以薄層機油、保持活塞運動靈活及橡膠薄膜完整。

5.裝載機廠家提醒，裝載機制動油泵管路不允許進入氣體。所以，在更換零件，清洗系統后應作系統排氣工作。排氣的方法是向制動加力器油缸體內加滿制動液，然后起動發動機。踏下制動踏板，分別在加力器出油接頭及各分泵放氣嘴處放氣，直到排出整股液流沒有氣泡為止。